Suzuki Nederland lanceert een unieke garantiepropositie: tot 10 jaar garantie op alle Suzuki-producten – auto’s, motorfietsen en buitenboordmotoren. Met deze stap onderstreept Suzuki zijn reputatie als producent van betrouwbare en duurzame voertuigen. Met een garantieperiode tot 10 jaar is Suzuki uniek in de Nederlandse motor- en marine markt.

Van 6 jaar garantie naar tot 10 jaar zekerheid

Voor alle nieuwe Suzuki-modellen gold tot nu toe een garantietermijn van 6 jaar: 3 jaar fabrieksgarantie, aangevuld met 3 jaar garantie vanuit Suzuki Nederland. Deze garantieperiode wordt nu tot 10 jaar voor alle Suzuki producten.  Vanaf het derde jaar kan de garantie jaarlijks worden verlengd tot maximaal 10 jaar. De verlenging is eenvoudig: na iedere onderhoudsbeurt bij een officiële Suzuki (Service)-dealer wordt één jaar extra garantie toegekend, mits het onderhoud volgens fabrieksvoorschriften is uitgevoerd, eventuele gebreken zijn hersteld en originele onderdelen zijn gebruikt.

Suzuki staat voor betrouwbaarheid

Met het tot 10 jaar garantie programma bevestigt Suzuki haar reputatie als betrouwbaar merk. Daarbij profiteert de klant van extra zekerheid en een hogere restwaarde. Als extra service tot het 10e jaar is voor zowel Suzuki auto’s als motoren Suzuki Pechhulp inbegrepen in heel Europa.

“Het aanbieden van tot 10 jaar garantie is voor ons een heel logische stap. We hebben het volste vertrouwen in de kwaliteit en betrouwbaarheid van onze Suzuki producten.” aldus Geordy Bloem, Algemeen Directeur Suzuki Nederland. “Met deze garantie geven we onze klanten maximale zekerheid en gemoedsrust. Het betekent niet alleen zekerheid vandaag, maar ook vertrouwen in de toekomst. Zo kunnen onze klanten zorgeloos blijven rijden en varen, jaar na jaar.”

Garantievoorwaarden

Suzuki auto’s tot 10 jaar oud vallen – mits aan de voorwaarden voldaan – automatisch binnen het nieuwe tot 10 jaar garantie programma. Voor Suzuki motoren en buitenboordmotoren geldt het tot 10 jaar garantieprogramma voor modellen geleverd vanaf 1 januari 2023, opnieuw mits aan de voorwaarden wordt voldaan. Binnen de voorwaarden is er ook een mogelijkheid voor voertuigen en buitenboordmotoren om toe te treden tot het tot 10 jaar garantieprogramma wanneer die niet door een Suzuki-dealer zijn onderhouden.

Raadpleeg www.suzuki.nl voor de voorwaarden.

Bijlage garantievoorwaarden:

Auto (tot 10 jaar/ 200.000 km): www.suzuki.nl/auto/garantie

Motoren (tot 10 jaar/ 100.000 km): www.suzuki.nl/motoren/garantie

Marine (tot 10 jaar/ 1.000 vaaruren): www.suzuki.nl/marine/garantie

Sinds de allereerste T20-motorfiets in 1966 over Nederlandse wegen scheurde en de eerste buitenboordmotoren het water doorkliefden, heeft Suzuki generaties Nederlanders in beweging gebracht; op twee wielen, vier wielen én op het water. Van legendarische supersports en betaalbare stadsauto’s tot milieuvriendelijke Lean Burn-buitenboordmotoren: Suzuki bleef altijd trouw aan zijn filosofie van slimme, toegankelijke technologie die écht het verschil maakt in het dagelijks leven.

V.l.n.r. Geordy Bloem (Managing Director Suzuki Nederland) Toshihiro Suzuki (Representative Director and President of Suzuki Motor Corporation), Eric Louwman (President of Louwman Group)

Motoren: Suzuki’s Nederlandse avontuur begon op twee wielen

De T20 – ook wel T20 Super Six genoemd – zette in 1966 de toon: een technologisch hoogstandje met zes versnellingen, tweetaktvermogen en een uitzonderlijke topsnelheid. Vanaf dat moment groeide Suzuki razendsnel uit tot een icoon onder motorrijders.

Hoogtepunten uit zestig jaar motorhistorie:

• 1966 – T20 ‘Super Six’: de allereerste Suzuki in Nederland – een technisch wonder: de eerste lichte motorfiets die 160 kilometer per uur weet te halen.
• 1971 – GT750: legendarische motor met driecilinder tweetaktmotor. De watergekoelde techniek leverde de GT750 de koosnaam ‘waterbuffel’ op.
• 1985 – GSX-R750: de eerste echte supersportmotor voor de openbare weg, welke in 2025 geëerd wordt met de GSX-R1000R Legend Edition.
• 1995 – Bandit-serie: betaalbaar rijplezier voor iedereen: van 600 tot 1250 cc
• 1999 – GSX-1300R Hayabusa: de snelste productie-motorfiets ter wereld.
• 2002 – V-Strom-serie: 650 tot 1050cc icoon voor elk avontuur.

Recenter introduceerde Suzuki een nieuw 800cc platform waarvan onder andere de GSX-8S en V-Strom 800 zijn afgeleid. Ook in de racerij domineerde Suzuki: wereldtitels in de 500cc-klasse (Kevin Schwantz 1993, Kenny Roberts Jr. 2000), MotoGP-successen (Joan Mir 2020) en talloze kampioenschappen in motorcross, supermoto en endurance.

Suzuki Marine: kracht en innovatie op het water

Ook op het water heeft Suzuki een indrukwekkende geschiedenis opgebouwd. Al in 1967 bracht Suzuki buitenboordmotoren naar Nederland. De echte doorbraak volgde in de jaren tachtig en in de jaren negentig met de introductie van de DF-series. Dit is Suzuki’s eerste generatie viertakt buitenboordmotoren. Daarmee werd de basis gelegd voor schonere en stillere voortstuwing.

Hoogtepunten volgden snel:

• 2006 – DF300: ’s werelds eerste 300pk sterke V6 buitenboordmotor.
• 2009 – Suzuki introduceert Lean Burn technologie voor een nog lager verbruik en emissies.
• 2014 – DF200AP: ’s werelds eerste buitenboordmotor met selectieve draairichting.
• 2017 – DF350A: Het nieuwe topmodel met 350 pk en dubbele propeller voor ongekende prestaties en efficiëntie.
• 2022 – Suzuki introduceert op diverse modellen het Micro-Plastic Collecting Device waarmee koelwater wordt gefilterd op microplastics.

Vandaag biedt Suzuki Marine buitenboordmotoren van 2,5 tot 350 pk. In 2024 was Suzuki Marine opnieuw het meest gekozen buitenboordmotorenmerk in Nederland.

Suzuki in 2026

Van de Alto tot de e VITARA, van de T20 tot de GSX-R1000R, van de eerste buitenboordmotor tot de DF350A; Suzuki blijft trouw aan zijn belofte van betrouwbare, toegankelijke en duurzame mobiliteit. Het jubileumjaar 2026 staat volledig in het teken van ‘60 jaar Suzuki in Nederland’. Suzuki viert dit samen met klanten, dealers en fans met historische terugblikken en acties op al onze producten, zowel auto, motoren en marine.

Open galerij afbeelding

Open galerij afbeelding

Open galerij afbeelding

Nieuwe kleuren en stijl
De Address 125 is nu verkrijgbaar in twee nieuwe matte kleuren:

• Metallic Mat Black No.2 (YKV)
  Metallic Mat Stellar Blue (YUA)

Prijzen
De vernieuwde Suzuki Address 125 is leverbaar vanaf 3.199 euro en staat vanaf medio december 2025 bij de Suzuki-dealer. Suzuki scooters worden standaard geleverd met 10 jaar garantie, inclusief 10 jaar pechhulp.

Kleuropties
Het kleurenpalet van de GSX-S1000GX is in lijn met de nieuwe SV-7GX en bestaat uit drie nieuwe kleurcombinaties:

• Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue (BQJ)
  Blauwe basis met witte kap en blauw/wit/rode GX-stickers.
• Glass Mat Mechanical Gray (QT7)
  Matte grijstint met rode velgen en grijs/zwart/rode GX-stickers.
• Glass Sparkle Black (YVB)
  Zwart met blauwe velgen en grijs/zwart/blauwe GX-stickers.

Prijzen
De vernieuwde Suzuki GSX-S1000GX is leverbaar vanaf 18.499 euro en staat vanaf januari 2026 bij de Suzuki-dealer. Voor de motor zijn de GX- en GX+ accessoirepacks beschikbaar. Zoals alle Suzuki motoren wordt ook de GSX-S1000GX standaard geleverd met 6 jaar garantie, inclusief 6 jaar pechhulp.

Het crossover-concept van deze Suzuki is uitgerust met 17″-wielen voor een optimaal weggedrag en een rechte zithouding voor controle en comfort. Deze opzet spreekt een brede doelgroep aan: van motorrijders die overstappen naar hun eerste grote motor tot ervaren rijders die een lichter alternatief zoeken.

Het kloppend hart van de Suzuki SV-7GX is de befaamde 645 cm³ 90° V-twin. Deze motor staat bekend om zijn soepele trekkracht, betrouwbaarheid en levensduur. De krachtbron is nu voorzien van moderne technologie zoals Ride-by-wire gasklepbediening, drie rijmodi, tractiecontrole en een Bi-directional Quick Shifter voor moeiteloos op- en terugschakelen.

De SV-7GX heeft het silhouet van een straatmotor met de dynamische lijnen van een adventure tourer. De aerodynamisch gevormde kuip is ontwikkeld in de windtunnel en voorzien van een in drie standen verstelbaar scherm, standaard handkappen voor extra comfort onder uiteenlopende omstandigheden.

Met zijn ergonomische zitpositie – een zadelhoogte van 795 mm, optimaal gepositioneerd stuur en dito voetsteunen – laat de SV-7GX zich gemakkelijk sturen en biedt hij ook op langere ritten comfort. Het lichte, stijve frame zorgt voor stabiliteit.

Suzuki voorziet de SV-7GX van praktische functies, zoals een geïntegreerde bagagedrager, LED-verlichting en een TFT kleurendisplay met smartphone connectiviteit die diverse meldingen, waaronder turn-by-turn navigatie toont. Deze nieuwe crossover is klaar voor elke rit, van dagelijks woon-werkverkeer tot lange weekenden. Met zijn veelzijdigheid, gebruiksgemak en Suzuki V-twin-DNA is de SV-7GX de nieuwe norm in het crossover-segment. Toegankelijk, compleet en ontworpen om in elke situatie maximaal rijplezier te bieden.

Elektronische assistentiesystemen
Die nieuwe elektronische systemen zijn mogelijk dankzij de Ride-by-wire aansturing. De focus ligt daarbij op het behoud van de vertrouwde, toegankelijke rijbeleving waar deze V-twin om geroemd wordt. De trekkracht begint al bij lage toerentallen en blijft stabiel oplopen tot in het hoge toerengebied. Het maximumvermogen bedraagt
54 kW (73 pk), het koppel 64 Nm en het geliefde karakter van de motor is behouden gebleven. Daardoor is de SV-7GX geschikt voor zowel beginnende als ervaren rijders.

De elektronische gasbediening maakt het mogelijk dat Suzuki de SV-7GX voorziet van meerdere slimme hulpsystemen uit het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.):

• SDMS (Suzuki Drive Mode Selector): nieuw in combinatie met dit motorblok, biedt het keuze uit drie rijmodi, A, B en C;
• STCS (Suzuki Traction Control System): zorgt via twee modi voor extra veiligheid en stabiliteit, vooral op glad of wisselend wegdek en is ook uit te schakelen;
• Bi-directional Quick Shifter: de berijder kan op- en terugschakelen zonder gebruik van de koppeling. Dat zorgt vooral bij sportief rijden en in stadsverkeer voor extra comfort en gemak en dus een vlotte, ontspannen rijervaring.
• SESS (Suzuki Easy Start System): start de motor met een simpele druk op de knop. Gebruik van de koppeling is niet nodig als de transmissie in neutraal staat;
• Low RPM Assist: voor soepeler starten en wegrijden verhoogt dit systeem het toerental iets om afslaan van de motor te vermijden.

Luchtinlaat
Suzuki past bij de SV-7GX een slimme luchtinlaat toe die ruimte creëert onder het zadel. In deze configuratie – een zogenoemde downdraft-inlaat – is het luchtfilter direct onder de brandstoftank geplaatst. Daardoor kon Suzuki de zithoogte verlagen en is de motorfiets slanker.

Het inlaatgeluid van de V-twin is zorgvuldig afgestemd. Het resultaat is een levendige en energieke klank die perfect past bij het sportieve karakter van de motorfiets, zonder storend te worden tijdens langere ritten. Daarmee biedt de SV-7GX niet alleen prestaties en comfort, maar ook een geluid dat de essentie van motorrijden tot leven brengt.

Uitlaatsysteem
Het compacte 2-in-1-uitlaatsysteem van de SV-7GX levert bij acceleratie een typerend V-twin-geluid. Bij constante snelheid blijft het uitlaatgeluid juist op de achtergrond, wat bijdraagt aan de rijervaring tijdens langere ritten.

Met een geoptimaliseerde katalysator voldoet de SV-7GX aan de EURO5+-emissienorm. Twee lambdasensoren – vóór en achter de katalysator – geven continu feedback aan het motormanagement. Zo wordt het lucht-brandstofmengsel uiterst precies geregeld, wat gunstig is voor zowel de emissies als de rijbeleving. Het hitteschild heeft een deels matte afwerking.

Rijwielgedeelte: dynamisch en stabiel
Het frame van de SV-7GX heeft een laag zwaartepunt voor stabiliteit én is visueel herkenbaar. Het frame is geoptimaliseerd voor het crossover-concept en het bijbehorende uiteenlopende gebruik.

De zitpositie is rechtop, met het stuur dichter bij de berijder en de voetsteunen lager. Dat draagt niet alleen bij aan een juiste ergonomische houding, maar ook aan controle en het overzicht in het verkeer. Het aluminium stuur is 740 mm breed waarbij de gekozen hoek van de handgrepen zorgt voor een natuurlijke handpositie.

De Suzuki SV-7GX heeft niet alleen een comfortabel karakter, hij is ook wendbaar en biedt veel stuurgevoel. Langzaam rijden en parkeren gaan moeiteloos. Het subframe en de bagagedrager zijn bovendien voorbereid op praktische accessoires, zoals een topkoffer en zijtassen.

Ergonomisch zadel
Het comfortabele zadel is zo gevormd dat het drukpunten vermindert. Het bijrijderskussen is nog 10 mm dikker voor meer comfort en stabiliteit. Uniek is de zadelhoogte van slechts 795 mm, zodat veel berijders gemakkelijk met beide voeten aan de grond komen.

Verstelbaar windscherm voor betere bescherming
Het windscherm is over 50 mm in drie standen verstelbaar, om winddruk op borst en helm te beperken. Er is ook een optioneel accessoire windscherm beschikbaar dat 80 mm hoger is voor nog meer windbescherming.

Stijlvolle handkappen standaard
De brede handkappen zijn volledig geïntegreerd in het ontwerp van de voorkuip. Ze weren wind en opspattend vuil effectief van de handen en verminderen turbulentie rond het stuur. Samen met het windscherm zorgen ze voor betere bescherming en meer comfort bij elk weertype.

Brandstoftank
Met 17,4 liter is de brandstoftank ruim bemeten. Dit betekent minder vaak stoppen en meer vrijheid onderweg. Ondanks de grotere inhoud is de vormgeving slank en past de tank comfortabel tussen de knieën.

Slimme bagagedrager
De ruime bagagedrager sluit optisch aan op het frame van de SV-7GX. De bovenkant van de drager ligt in lijn met het passagierszadel, waardoor de bijrijder zich goed kan vasthouden aan de handrails én grotere ladingen stevig zijn vast te zetten.

Er zijn ook meerdere geïntegreerde haken voor het eenvoudig bevestigen van (span)banden. De constructie is geschikt voor maximale belading met bijvoorbeeld met een optionele accessoire 45-liter topkoffer. Ten slotte zijn in het frame discreet geïntegreerde bevestigingspunten voor zijkoffers. Die doen geen afbreuk aan het gestroomlijnde design van de SV-7GX.

Vering
De vering van de SV-7GX is geoptimaliseerd voor zowel stadsritten als toertochten. De voorvork meet 125 mm veerweg. De achtervering heeft een veerweg van 129 mm waarbij de veervoorspanning handmatig is te verstellen in zeven standen.

Stijlvolle lichtmetalen wielen in contrasterende kleuren
De gegoten aluminium wielen zijn van een aantrekkelijk nieuw tienspaaksdesign. Ze zijn gelakt in opvallende kleuren die de uitstraling van de motor versterken. De Triton Blue-versie heeft lichtblauwe wielen, de Pearl Matte Greige-versie contrasterend rode wielen.

Velgmaat en banden
Suzuki heeft gekozen voor de Pirelli Angel GT II sport-touringbanden in de maten: 120/70ZR17 voor en 160/60ZR17 achter. De eigenschappen van deze band sluit fraai aan bij het crossover-karakter van de SV-7GX en biedt uitstekende grip op nat en droog wegdek, stabiliteit in bochten en duurzaamheid op langere ritten.

Verlichting
De LED-koplamp, positielichten en knipperlichten delen hun ontwerp met de verlichting van de GSX-S1000GX. De compacte lichtbron is gelijk aan die van de DR-Z4S en DR-Z4SM en biedt een groot lichtbereik.

4,2-Inch Full-Color TFT Display
Het 4,2-inch kleurenscherm toont alle belangrijke informatie overzichtelijk en logisch geordend. Van snelheidswaarschuwingen en rijmodi tot realtime status van de hulpsystemen: alles is direct zichtbaar. Bij het opstarten speelt een korte animatie, met blauwe accenten die het Suzuki-karakter onderstrepen. De centraal geplaatste ronde toerenteller verandert van licht- naar donkerblauw bij stijgend toerental.

De berijder kan kiezen uit een witte (dag) en zwarte (nacht) achtergrond. In de automatische stand past het scherm zich automatisch aan het omgevingslicht aan. Dankzij een geïntegreerde zonneklep in de behuizing is de informatie goed leesbaar.

Via Bluetooth is het scherm te koppelen aan een smartphone. Bij verbinding schakelt het display naar een liggende lay-out en toont nauwkeurige navigatie en via de Suzuki Ride Connect+ App zijn onder meer weersinformatie, inkomende oproepen en tekstberichten te raadplegen, evenals locatiegegevens, waarschuwingen, brandstofverbruik en tripmeters te raadplegen. Zo is de rijder volledig in controle én verbonden, ongeacht de rit of omstandigheden.

USB-stroomaansluiting
Suzuki rust de SV-7GX uit met een krachtige USB-C-aansluiting in de buurt van het display. Zo kan de berijder zijn elektronische apparatuur eenvoudig opladen.

Kleuren
Het kleurengamma is gelijk aan dat van de GSX-S1000GX modeljaar 2026:

• Pearl Brilliant White met Metallic Triton Blue (BQJ) – blauwe basiskleur met witte kuipdelen
• Pearl Matte Greige (Q2A) – matgrijze basiskleur met rode accentkleur en wielen
• Glass Sparkle Black (YVB) – metallic zwart met blauwe accenten en wielen

Open galerij afbeelding

Open galerij afbeelding

Open galerij afbeelding

Marktintroductie, prijzen en garantie
De consumentenprijzen worden dichter bij de marktintroductie in de zomer van 2026 bekendgemaakt. Suzuki biedt standaard 6 jaar garantie inclusief 6 jaar pechhulp, waarmee betrouwbaarheid en service centraal staan. De nieuwe SV-7GX maakt zijn Nederlandse debuut op de Motorbeurs Utrecht, die plaatsvindt van 19 tot en met 22 februari 2026.

Open galerij afbeelding

Open galerij afbeelding

Kleuren voor modeljaar 2026

De GSX-S1000 is beschikbaar in drie kleurstellingen:

• YSF: Metallic Triton Blue – Vertrouwde blauwe kleur, voor 2026 met zwarte radiatorkappen en blauwe velgen
• YYG: Candy Daring Red – Nieuw op de GSX-S1000 naked een rode kleur, met zwarte radiatorkappen en rode velgen
• YVB: Glass Sparkle Black – Bekende combinatie van zwarte kuipdelen en velgen, die vrijwel ongewijzigd wordt voortgezet in 2026

Design en comfort

De GSX-S1000 is visueel aangescherpt met nieuwe kleurstellingen. Het 5-inch TFT-kleurendisplay biedt een moderne uitstraling en geeft de informatie helder weer. De motor voldoet aan de strenge Euro5+ emissie-eisen, zonder concessies te doen aan het karakteristieke inlaat-geluid.

De KYB-voorvork, het Brembo remsysteem met 310 mm schijven en ABS zorgen voor optimale controle en veiligheid. Het lichtgewicht aluminium frame en de gegoten-aluminium zesspaaks wielen dragen bij aan wendbaarheid en sportieve prestaties. De Dunlop Roadsport 2 banden zijn speciaal ontwikkeld voor deze motor.

De ergonomie is eveneens optimaal dankzij het breed gepositioneerde stuur en een comfortabel sportzadel.

De Burgman 400 is vanaf nu verkrijgbaar in twee nieuwe kleurstellingen:

• QU5: Pearl Mat Shadow Green – matgroene kleur, gecombineerd met opvallende gouden velgen.
• YKV: Metallic Mat Black No. 2 – een vertrouwde kleur met vernieuwde uitstraling dankzij de toevoeging van gouden velgen.

Van D55 tot DF350A: 60 jaar aan prestaties
Behalve naar de toekomst kijkt Suzuki ook terug. De D55, Suzuki’s eerste buitenboordmotor uit 1965, is te zien naast het huidige vlaggenschip, de DF350A. Informatiepanelen tonen de rijke geschiedenis en technologische ontwikkeling van Suzuki’s buitenboordmotoren.

Overige highlights van andere Suzuki-divisies
Suzuki toont veel meer dan buitenboordmotoren. De Vision e-Sky BEV is een compacte elektrische auto met ruim 270 kilometer actieradius en is de blikvanger van Suzuki Auto. De e EVERY CONCEPT en de e VITARA geven verdere invulling aan de elektrische strategie van Suzuki Auto.

Bij de motorfietsen van Suzuki is de elektrische e-VanVan een highlight. Deze kleine motorfiets is geïnspireerd op de iconische leisurebike van Suzuki, de VanVan uit de jaren 70. Deze BEV biedt speelse prestaties in combinatie met retro styling. De GSX-8T/GSX-8TT en GSX-R1000R zijn eveneens van de partij.

Op het gebied van Electric Small Mobility toont Suzuki onder meer de vierpotige MOQBA 2, de compacte elektrische SUZU-RIDE 2 en een speciale expositie rond veertig jaar Senior Car (scootmobielen).
Nieuwe zakelijke toepassingen van Suzuki zijn onder meer de MITRA Concept, een veelzijdig elektrisch platform voor robotica, en de samenwerking met Glydways voor autonome mobiliteit in steden. Deze activiteiten laten zien hoe Suzuki inzet op slimme mobiliteit en duurzaamheid in brede zin.

Ten slotte ontwikkelt Suzuki samen met partners toepassingen voor Compressed Biomethane Gas (CBG) op basis van landbouwafval in India.

Suzuki geeft op de Japan Mobility Show 2025 een vooruitblik op de mobiliteit van morgen. Blikvanger is de elektrische Vision e-Sky, een compacte BEV die perfect aansluit bij het dagelijkse gebruik. Bezoekers krijgen ook een voorproefje van de e EVERY CONCEPT, de e VITARA, en de geheel nieuwe Jimny NOMADE, X BEE en SPACIA. Ook andere Suzuki-divisies tonen hun nieuwste innovaties, waaronder de elektrische e-VanVan motorfiets en het conceptmodel van de DF60A FFV buitenboordmotor met bio-ethanoltechniek.

Tijdens de Japan Mobility Show 2025 in Tokyo (van 30 oktober t/m 9 november) presenteert Suzuki een breed scala innovatieve mobiliteitsoplossingen. De modellen op de stand laten zien hoe Suzuki inspeelt op de dagelijkse behoeften van de consument met slimme, toegankelijke en duurzame mobiliteitsoplossingen.

e EVERY CONCEPT: elektrische bedrijfsauto met slimme extra’s

Suzuki toont ook de e EVERY CONCEPT, een volledig elektrische mini-bedrijfsauto die het in samenwerking met Daihatsu en Toyota heeft ontwikkeld. Het model biedt een combinatie van stille elektrische aandrijving en de mogelijkheid om stroom te leveren aan externe apparatuur, bijvoorbeeld in noodsituaties. De actieradius bedraagt 200 kilometer.

Overige highlights van andere Suzuki-divisies

Behalve auto’s zijn ook andere productgroepen van Suzuki vertegenwoordigd.

Bij de motorfietsen van Suzuki is de elektrische e-VanVan, de blikvanger. Deze kleine motorfiets is geïnspireerd op de iconische leisurebike van Suzuki, de VanVan uit de jaren 70. Deze BEV biedt speelse prestaties in combinatie met retro styling.

Suzuki Marine presenteert onder meer een concept van de DF60A FFV – een innovatieve buitenboordmotor die geschikt is voor bio-ethanol en waarmee Suzuki een belangrijke stap zet in de verduurzaming van varen.

Op het gebied van Electric Small Mobility toont Suzuki onder meer de vierpotige MOQBA 2, de compacte elektrische SUZU-RIDE 2 en een speciale expositie rond veertig jaar Senior Car (scootmobielen).

Nieuwe zakelijke toepassingen van Suzuki zijn onder meer de MITRA Concept, een veelzijdig elektrisch platform voor robotica, en de samenwerking met Glydways voor autonome mobiliteit in steden. Deze activiteiten laten zien hoe Suzuki inzet op slimme mobiliteit en duurzaamheid in brede zin.

Ten slotte ontwikkelt Suzuki samen met partners toepassingen voor Compressed Biomethane Gas (CBG) op basis van landbouwafval in India.